基于广域网的三种信息交换模型分析

   企业大小，业务多少是影响其信息化系统的能力和系统结构的的主要因素。对于少数小型物流企业，企业内部信息共享可能依赖于一个局域网内的数据库即可，但对于大多数物流企业，特别是部门之间物理位置分离的企业，一个局域网不足以支撑业务需求……

    无论是制造业物流、商业流通物流还是第三方物流的物流管理信息系统，信息交换非常频繁，需求来自于物流企业内部和外部的信息共享。

    企业大小，业务多少是影响其信息化系统的能力和系统结构的的主要因素。对于少数小型物流企业，企业内部信息共享可能依赖于一个局域网内的数据库即可，但对于大多数物流企业，特别是部门之间物理位置分离的企业，一个局域网不足以支撑业务需求。因此，多个局域网（或信息点）通过广域网技术完成物理联接就成了部门之间的信息共享，以及企业与外部信息交换必然的网络技术结构。

    基于广域网的信息交换模型，目前常用的有三种，它们是直接信息交换模型，索取信息交换模型和网站平台信息交换模型。

    直接信息交换模型

    直接信息交换模型是一种实时但信息不集中存放的信息交换模型，它依赖于专网或虚拟专网联接的网络结构。通常参与信息交换的企业都有自己的物流管理信息系统，需要交换的数据在信息发生方产生时，按照统一制定的格式（如按edi或xml等格式）生成，并交本方的发送/接收服务器实时发送，而接收方则进行顺序相反的操作。这一切都是由软件借助计算机和网络自动完成的。

    这种信息交换模型适用于业务量大、信息交换的类型变化小且信息共享实时性要求高的应用。一些独立运营的若干企业间进行信息交换常采用这种模型。但此模型对网络资源要求较高，物理网络的建设（或租借费）及运行费用相对昂贵。

    索取信息交换模型

    索取信息交换模型是一种交换信息集中存放但不实时传输的信息交换模型，它依托于一个总部数据中心、一个信息交换库和若干信息处理节点构成的网络系统。通常，总部数据中心和信息处理节点把要交换给对方的信息按约定的数据格式构造完毕后，通过广域网送到信息交换库，同样，也从交换库中取回需要的信息。

    这种信息交换模型常用于统一财务核算、分散物流作业的物流企业，当然，也可以用于供应链上物流核心企业与其他物流企业之间进行信息交换。其应用特点是，系统各部分数据的交换频度不高，更不要求系统运行时数据交换的实时在线。此信息交换模型有利于充分发挥各信息处理节点设备的能力，节省网络运行开销，另外，各系统独立闭合运行，安全性好。

    索取信息交换模型的一种应用表现形式是“电子看版管理”，它是零部件库向生产线备货的“直送看板” 模式的一种改进。当生产、装配车间周期性地在电子板上发布补货（零部件）信息时，相关的物流部门就会主动地索取信息并安排零部件的配送。一些国内外的软件提供了这种“电子看版管理”功能，青岛海尔、长春一汽等企业的生产和物流部门采用了此种技术。

    索取信息交换模型的一种变形，是供应链上各物流企业都有自己对外的信息交换库，但这种结构的设备和网络资源的利用不算充分。

    网站平台信息交换模型

    网站平台信息交换模型是一种集中的、既可实时、也可随时交换信息的模型。它借助的是因特网资源，依托于数据处理中心和数据节点上下二层的网络结构。上层为数据处理中心，由程序、数据存储服务器以及信息交换平台构成，对外的界面是一个网站（从逻辑处理角度看，本层还可以分为多层结构）。下层为数据节点群体，每个节点通常由单台pc或局域网络承担。

    本模型常运行于集中式的网络结构中。因为它特别适用于管理集中、具体物流作业分散的大中型物流企业。日常运营时，数据节点负责业务信息的采集，并实时地传输到网站的信息平台并由数据处理中心接收处理。作为信息反馈，数据中心以网页或可下载的文件形式构造数据供数据节点使用。

    本模型的优势是企业管理机构容易掌握全企业物流作业和管理中产生的实时数据，便于统揽全局，快速决策。但要求网络资源和数据中心端的配置处于相对较高的档次，以保证运行过程中下层数据节点的快速反应。集中式信息交换模型在部分物流企业（如中储在线等）信息系统中得以采用。

    网站平台信息交换也有非实时信息交换形式，如由数据节点用户通过文件传输或远程联接协议的相关软件把交换数据送到网站信息平台、或从网站信息平台中获取交换数据。

    本模式可以应用于供应链上多个物流企业之间进行信息交换，但用于信息交换和表示的网站应建在供应链上的核心企业一端。

    上述三种信息交换模型各有优势和不足，另外，经过变形还可以整理出第四、第五种等模型。采用哪一种或哪几种的混合模型来构造一个新的物流信息管理系统，应该综合考虑企业的物流业务类型、数据共享实时性的紧迫程度、使用单位的个性化要求、周边其他相关系统对新构系统的制约、系统今后的可维护性以及企业对系统构造和维护的资金支持力度等多种因素之后再定较为合理。 （b1）

    近年来，着力进行物流管理信息化的研究，参与了“郑州物流发展规划”中物流信息系统建设规划的研究并主笔编写了系统方案，参加了“物流管理信息系统开发指南”的国家标准起草及其他相关标准的研讨，作为中国物流与采购联合会的专家组成员，参加了联合会的科技奖和优秀信息化案例的评审。

    现为全国专业标准化技术委员会委员，国资委专家委员会委员，中物联物流规划院研究员。1986年获国家级中青年有突出贡献专家称号，1991年起享受政府特殊津贴。

    重点提示

    信息交换需求概述

    对于制造企业，企业内部各部门之间需要共享的信息主要有生产计划、原材料采购计划和进度、仓储和运输能力、生产配送要求以及销售价格管理等等。企业与外部需要交换的信息有与供应链上下游企业之间进行的原材料采购、实时配货、客户交流等等。

    对于商业流通企业，信息共享主要在业务管理、操作部门之间发生。例如超市和连锁店企业，典型的部门设置为总部、门点（商场）和配送中心。需要共享的信息如总部发出的新商品通知、必须更新的调价指令，门店申请的增补货请求、配送中心发出的实时库存状态以及回程物流等等。同时还有总部与外界企业（商品采购商、批发和零售商）之间的信息交互等等。

    对于第三方物流企业，由于服务的内容（仓储、运输、加工、包装单项或多项交叉的服务）、服务的对象（百姓、内贸、外贸企业）不同，需要交换信息的内容和频度差异很大。但比较共性的是货地仓库与上级管理部门之间存在大量的信息交互，例如，上级管理部门对仓库的入出库指令、配送指令以及指令的执行信息反馈等，都是企业内部信息共享的主要内容。企业与外部的信息交互主要集中在订单管理方面。

    以上叙述的是三类物流企业在物流环节中共享或交互的一些信息，而实际运营中在企业间流动的还有不少商流和资金流信息。